第110章 救援任务
一时间,上百支地质勘探队奔赴边疆,展开了一场轰轰烈烈的大会战。
这次出事的是岩石物性队。
由五位地质专家,以及十几位勘探队员组成。
岩石物性队的任务是:采集古生界及中新生界岩样,分析其物理性质,为各种地球物理勘探方法提供解释的基础数据。
简单来说。
就是通过地质信息,推算出哪里可能有大油田。
因此必须深入到深山采样。
事故就发生在岩石物性队深入阿拉套山采样的过程中。
当时岩石物性队进入一条古老洞穴中,进行岩石采样工作,洞穴突然坍塌。
五位地质专家,以及七位勘探队员被埋进深度约为二十几米的洞穴内。
守在洞穴口的勘探队员,立刻把事故报告给了探勘总队,请求采取援救工作。
事关十几位同志的生命,探勘总队不敢怠慢,立刻抽调精英组建了代号阿拉套的救援队。
阿拉套救援队赶到现场发现,整个洞穴全部坍塌,岩石堵塞洞口,要想救出里面的人,只能凿出一条隧道。
阿拉套救援队调集人手,刚开始挖掘工作,洞穴顶部的岩石因为缺乏支撑,开始脱落。
可以预见,继续挖掘的话,必然会影响顶部结构,从而产生二次塌方。
救援队再三权衡,在没有营救成功把握的情况下,选择向京城求助。
京城的石油工业部曾经从老毛子那里换来了一套探勘救援掘进设备,可以用来进行洞穴救援。
只是救援掘进设备是重型机械,体型跟一辆解放卡车差不多,重量高达十吨。
从京城到阿拉套有三千多公里的路程。
这年代国内第一种运输机运5正在研究中。
从老毛子那里淘换到的安2运输机总载重量只有不到两吨。
地面道路环境复杂,想依靠解放卡车把救援掘进设备送到边疆,时间上来不及了。
张工之所以出现在这里,是想请铁道部门,利用火车把救援掘进设备运送过去。
由于此次岩石物性队的勘探行动,一直处于保密状态。
即使是采取营救行动,也要秘密中进行,所以才会在深夜派五零式军服把参与行动的队员接到机务段。
张工介绍完情况,邢留柱段长接过来,神情凝重起来:
“岩石物性队在进入洞穴的时候,随身携带了一部分野外制式口粮,洞穴里面有水源,可以坚持十天左右。
从洞穴坍塌,到现在,时间已经过去了两天,也就是说,我们必须在两天时间内,把救援掘进设备运送到阿拉套。”
“此次运输任务关系到营救是否能够成功,只能成功不能失败!”
他转过身,指着墙上的全国铁道示意图,大声说:
“我们的救援列车,从京城出发,经过京广线,转到陇海线,最后通过兰新线抵达阿拉山口。”
听到兰新线,所有火车司机的脸色都严肃起来。
曹文直深深吸一口烟,抬起鞋底按灭香烟,站起身说道:“段长,兰新线目前正处于修建中,还有很长一段没有通车,我们的火车总不能飞过去吧!”
李爱国眼皮上挑,想起了有关兰新线的信息。
兰新线是五二年开始修建的。
线路从兰市西行跨越黄河后,翻越海拔三千米的乌鞘岭,进入祁连山北麓的河西走廊,经武威、张掖、酒泉出万里长城西端的JYG,过马鬃山南麓的玉门、疏勒河,西跨红柳河进入边疆。
可谓是一条修建在天堑上的铁道线。
前阵子,铁道工人报上还刊登了喜讯,经过126团铁道兵们夜以继日的奋斗,兰新线TLF段实现了通车。
后面很长一段正在攻坚中。
刘清泉他们也点点头,赞同曹文直的意见。
铁道工人的力量再强大,遇到没有铁轨的地方,也不能扛着火车跑。
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这次出事的是岩石物性队。
由五位地质专家,以及十几位勘探队员组成。
岩石物性队的任务是:采集古生界及中新生界岩样,分析其物理性质,为各种地球物理勘探方法提供解释的基础数据。
简单来说。
就是通过地质信息,推算出哪里可能有大油田。
因此必须深入到深山采样。
事故就发生在岩石物性队深入阿拉套山采样的过程中。
当时岩石物性队进入一条古老洞穴中,进行岩石采样工作,洞穴突然坍塌。
五位地质专家,以及七位勘探队员被埋进深度约为二十几米的洞穴内。
守在洞穴口的勘探队员,立刻把事故报告给了探勘总队,请求采取援救工作。
事关十几位同志的生命,探勘总队不敢怠慢,立刻抽调精英组建了代号阿拉套的救援队。
阿拉套救援队赶到现场发现,整个洞穴全部坍塌,岩石堵塞洞口,要想救出里面的人,只能凿出一条隧道。
阿拉套救援队调集人手,刚开始挖掘工作,洞穴顶部的岩石因为缺乏支撑,开始脱落。
可以预见,继续挖掘的话,必然会影响顶部结构,从而产生二次塌方。
救援队再三权衡,在没有营救成功把握的情况下,选择向京城求助。
京城的石油工业部曾经从老毛子那里换来了一套探勘救援掘进设备,可以用来进行洞穴救援。
只是救援掘进设备是重型机械,体型跟一辆解放卡车差不多,重量高达十吨。
从京城到阿拉套有三千多公里的路程。
这年代国内第一种运输机运5正在研究中。
从老毛子那里淘换到的安2运输机总载重量只有不到两吨。
地面道路环境复杂,想依靠解放卡车把救援掘进设备送到边疆,时间上来不及了。
张工之所以出现在这里,是想请铁道部门,利用火车把救援掘进设备运送过去。
由于此次岩石物性队的勘探行动,一直处于保密状态。
即使是采取营救行动,也要秘密中进行,所以才会在深夜派五零式军服把参与行动的队员接到机务段。
张工介绍完情况,邢留柱段长接过来,神情凝重起来:
“岩石物性队在进入洞穴的时候,随身携带了一部分野外制式口粮,洞穴里面有水源,可以坚持十天左右。
从洞穴坍塌,到现在,时间已经过去了两天,也就是说,我们必须在两天时间内,把救援掘进设备运送到阿拉套。”
“此次运输任务关系到营救是否能够成功,只能成功不能失败!”
他转过身,指着墙上的全国铁道示意图,大声说:
“我们的救援列车,从京城出发,经过京广线,转到陇海线,最后通过兰新线抵达阿拉山口。”
听到兰新线,所有火车司机的脸色都严肃起来。
曹文直深深吸一口烟,抬起鞋底按灭香烟,站起身说道:“段长,兰新线目前正处于修建中,还有很长一段没有通车,我们的火车总不能飞过去吧!”
李爱国眼皮上挑,想起了有关兰新线的信息。
兰新线是五二年开始修建的。
线路从兰市西行跨越黄河后,翻越海拔三千米的乌鞘岭,进入祁连山北麓的河西走廊,经武威、张掖、酒泉出万里长城西端的JYG,过马鬃山南麓的玉门、疏勒河,西跨红柳河进入边疆。
可谓是一条修建在天堑上的铁道线。
前阵子,铁道工人报上还刊登了喜讯,经过126团铁道兵们夜以继日的奋斗,兰新线TLF段实现了通车。
后面很长一段正在攻坚中。
刘清泉他们也点点头,赞同曹文直的意见。
铁道工人的力量再强大,遇到没有铁轨的地方,也不能扛着火车跑。
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